RENAULT Laguna III restylée

RENAULT Laguna III restylée

RENAULT Laguna III restylée

RENAULT Laguna III restylée

Une petite idée de restylage qui me passait par la tete...

je lui trouve une forte ressemblance a la 407...

Sa pourai etre sympa!!

jolie Mais je pense que c'est surtout l'arrière qui devrait etre restylé !

Sympa.

Je prefère la bouche basique

Trop nippon

Et si on revenait en arrière?

Ca fait Dacia Sandero

Je trouve que sa fait surtout Laguna II.1!!

je préfère le dernier photoshop avec la calandre en bec d'imprimante

MatraX7 a écrit:

Et si on revenait en arrière?

Terrible!

Il y a de l'idée, mais une nouvelle illustration a été faite par Jag alias Twingo!!

j'aime bien celle ci!!

Egalement

dog4life a écrit:

j'aime beaucoup !

LAGUNA III PHASE 2

Dans autoplus :

Citation :

via WS

tiens déja

Il est question d'un restylage anticipé ?

Apparemment oui le shop me fait peu mais ca a l'ai réaliste

Si il y a un restylage a faire, c'est l'intérieur des feux avant qu'il faut changé je pense!!

Pour ce qui est de l'arrière, le shop n'a pas l'identité Renault, on retrouve du C5 I.2!!

J'aime bien,avec ces feux arrières,elle a un moins gros cul

Pas trop mal! Mais il y'avait déja un sujet!

/futurs-modeles-f36/renault-laguna-3-restylage-t1646.htm?highlight=renault

C'est bien ce que je me disait bon on a qu'a fusionner ou fermer le sujet Désolé

[quote="MatraX7"Pour ce qui est de l'arrière, le shop n'a pas l'identité Renault, on retrouve du C5 I.2!![/quote]

On a vu les shops avec Chriss51, on a dis exactement la même chose !

Sujets fusionnés

Des airs de C5 I.2, mais les diodes et le côté massif et solide font II

Renault devrait retravailler l'arrière avec des diodes façon A4

C'est vrai que une solution de restylage avec des feux arrières a led donnerai plus de style a cette auto qui n'arrive pas a séduire comme l'ambitionne la marque

La Laguna III a déjà des LED...

Je sais bien chriss! Je disais des led façon Audi : Pas en une seule ligne mais plutot deux ou un rectangle!

Il s'adressait plutôt au message qui suivait

Alors je préfère l'XC60 pour ça

Ca fait penser aux photoshops pour la première version de la Laguna III

c'est pas l'avant de la laguna qui serait a changé mais plutot l'arriere
et la sa ne fait pas non plus rever comme sa

.

l'arrière me fait penser à celui de la Mitsubishi Lancer. Cependant, j'aime bien le rendu global !

De toute façon s'ils ne retravaillent pas l'arrière , les ventes ne rebondiront pas!

La laguna III ferait bien d'etre plus agressive dans son style ! et au passage se doter d'une version RS

La version GT est amplement suffisante

dog4life a écrit:

De toute façon s'ils ne retravaillent pas l'arrière , les ventes ne rebondiront pas!

C'est l'allure générale plus qu'une partie de l'auto qui crée son insuccès je pense.

Je rejoint plus dog4life. Certain de mes amis anti-Renault m'ont dit que l'avant etait pas si mal mais que l'arriere n'allait pas. Et mes parents ne se sont pas du tou fait a l'arriere qui est en effet trop plat

"pas si mal que ça", ça veut quand même dire que pour la plupart, c'est pas terrible !

Parfois je la trouve quand même pas mal en berline lorsque je croise une INITIALE.

Il est vrai qu'elle est pas mal en noire et les grosses jantes.

Il y'a quand meme une sacrée différence!

Après ça c'est pour tous les modèles pareils

restylage sympa :

Elle s'arrange, (leds by citroen...), mais c'est toujours pas ça, vive la C5

Leds by Citroen? Je ne vois pas.

Le shop de Cliomax est très sympa, l'avant sera proche de celui ci, mais l'arrière ne changera presque pas.

En tout cas je l'aime de plus en plus la Laguna, même si il manque des petites choses, mais au moins, elle a largement plus de personnalité qu'une C5.

Et point de vue conduite, je préfère celle de la Laguna, qui parait moins pataude et plus dynamique (point de vue châssis).

Mais bon, chacun ses goûts, et dans la communauté Laguna, ils ont tous eu le même avis que moi entre l'éternel combat "Laguna VS C5". Certain préfère le dynamisme et la fluidité de la Laguna, d'autre le coté massif à l'allemande de la C5.