dog4life a écrit:

ben pourquoi pas une lamborghini ou ferrari du pauvre,
tu sais que le futur petit 4x4 porsche sera dans les prix du tiguan, ca prouve qu'ils font des efforts pour avoir une clientele moins élitiste! et ca c'est cool!

oui mais ca n'est pas forcément une bonne politique, puisque l'image de marque en prendra un coup et ne pourront plus se permettre des prix élitistes comme maintenant. Or ce sont ces prix élevés qui leur permettent des marges élevées et non les volumes.
Et puis je doute quand même qu'un éventuel petit Cayenne aura le prix du Tiguan.

Je pense comme Antoine, si tu voyais tous les jours des Ferrari ou des Porsche, tu les remarquerais moins et l'image de marque en prendrait un coup.

Antoine a écrit:

dog4life a écrit:

ben pourquoi pas une lamborghini ou ferrari du pauvre,
tu sais que le futur petit 4x4 porsche sera dans les prix du tiguan, ca prouve qu'ils font des efforts pour avoir une clientele moins élitiste! et ca c'est cool!

oui mais ca n'est pas forcément une bonne politique, puisque l'image de marque en prendra un coup et ne pourront plus se permettre des prix élitistes comme maintenant. Or ce sont ces prix élevés qui leur permettent des marges élevées et non les volumes.
Et puis je doute quand même qu'un éventuel petit Cayenne aura le prix du Tiguan.

pas forcément , elle a déja son image de marque, tu verras plus de petits vehicules mais pas pour autant plus de porsche 911 turbo! ca ne touche en aucun cas l'image! tant que la 911 turbo reste aux alentours de 150000euros

dog4life a écrit:

Antoine a écrit:

dog4life a écrit:

ben pourquoi pas une lamborghini ou ferrari du pauvre,
tu sais que le futur petit 4x4 porsche sera dans les prix du tiguan, ca prouve qu'ils font des efforts pour avoir une clientele moins élitiste! et ca c'est cool!

oui mais ca n'est pas forcément une bonne politique, puisque l'image de marque en prendra un coup et ne pourront plus se permettre des prix élitistes comme maintenant. Or ce sont ces prix élevés qui leur permettent des marges élevées et non les volumes.
Et puis je doute quand même qu'un éventuel petit Cayenne aura le prix du Tiguan.

pas forcément , elle a déja son image de marque, tu verras plus de petits vehicules mais pas pour autant plus de porsche 911 turbo! ca ne touche en aucun cas l'image! tant que la 911 turbo reste aux alentours de 150000euros

Une image de marque se perd facilement, tandis que la retrouver sera plus problematique

Cenelux a écrit:

Je pense comme Antoine, si tu voyais tous les jours des Ferrari ou des Porsche, tu les remarquerais moins et l'image de marque en prendrait un coup.

Excusez mon intervention mais des Porsche j'en vois tous les jours et elles sont toutes plus moches les unes que les autres....

ChRiS a écrit:

Cenelux a écrit:

Je pense comme Antoine, si tu voyais tous les jours des Ferrari ou des Porsche, tu les remarquerais moins et l'image de marque en prendrait un coup.

Excusez mon intervention mais des Porsche j'en vois tous les jours et elles sont toutes plus moches les unes que les autres....

oui mais tu es d'accord avec moi, c'est bien toi qui te plains de voir des Porsche partout et que ca ne fait pas exclusif

Les Porsche sont les voitures des "riches à petit budget", lassés des Mercedes... Ce n'est plus une marque exclusive !!!

je pense que nous sommes hors sujet

la gt2 se negocie a 230000euros c'est sur qu'elle est aussi peu chere qu'une logan!

Porsches n'a plus vraiment l'image d'une marque de prestige!!
Contrairement a Ferrari, Lamborgini, Maserati, Aston Martin et autres!!
On voit beaucoup plus de Porsches que toutes ces marques réuni!!

Porsche est pour moi encore une marque exclusive, bien qu'elle vende de plus en plus.

Agrandir la gamme par le bas est une mauvaise chose, il suffit de voir la popularité de Jaguar aujourd'hui, et son évolution depuis la sortie de la X-Type...

Quant à Lamborghini, il y a un problème pour un constructeur qui produit des véhicules élistites sportifs: Lamborghini n'a aucun palmarès sportif...Ca fait tâche, comparé à Maserati, Ferrari, Porsche ou même Aston Martin.
La LP550 sera donc une belle bête, mais qui n'aura aucune version course compétitive face aux F430 Scuderia, 911 GT2, Aston Martin DBR9, etc...

Pour moi Porsche reste une marque exclusive.Seulement,ses modèles sont bien plus homogènes et utilisables au quotidien que ceux de ses concurrents italiens et anglais,tout en restant très efficaces en condition sportive;voilà notamment pourquoi on en croise bien plus!

exactement , c'est une voiture a la fois ultra sportive et tres maniable

personnellement je serais bien content d'en avoir une comme celle ci...

et elle est loin d'etre un vehicule low cost!