Nicou a écrit:

Audi R8 V10 Clubsport

Audi n'arrète décidément jamais ]R8, R8 V10,R8 Spider, une possible version R8 V12 TDi (qui pose problème quant à l'embrayage), bref la gamme de la berlinette Audi va encore s'agrandir en 2011 avec une version Clubsport ! Il s'agit ni plus ni moins d'une R8 V10, à laquelle on a supprimé tout le superflu !

Extérieurement, on reconnaît cette R8 V10 Clubsport à ses petites ailettes à l'avant, et à son large aileron arrière. L'échappement a changé, il est plus large, tout comme l'extracteur légrèment plus proéminent. Certes cela pourrait être un simple pack aérodynamique, mais il semblerait que ce soit plus profond qu'une simple option. Côté moteur, il est repris de la R8 V10 (525 ch), mais il perd la boîte séquentielle au profit d'une unique boîte manuelle. La transmission intégrale passe aussi à la trappe, remplacée par une seule transmission aux roues arrières (Rear Wheel Drive et non All Wheel Drive) ! Le changement le plus significatif est en tout cas la perte de poids, aux alentours de 100 ou 150 kg au total ! Elle rendra ainsi la pareille à une certaine... Lamborghini Gallardo LP550-2, avec qui elle partage le même esprit d'efficacité.

Sa commercialisation pourrait avoir lieu dès la mi-2010.

Sources : CocheSpias et WorldCarFans