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Denis15

[Citroën] DS3 Cabriolet | 2013

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CITROËN DS3 CABRIOLET

CITROËN DS3 CABRIOLET

CITROËN DS3 CABRIOLET

CITROËN DS3 CABRIOLET



frederic.E, WS, a écrit:
info du soir : la DS3 cabrio est confirmée . Arrivée prévue au 1er semestre 2012 + 2500€ environ par rapport à la version fermée.


Je viens de lire ça, ça mérite bien un petit topic approprié, non? Wink


Quelques shops qu'on a eu jusqu'ici :





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En gros une Pluriel (sauf qu'elle ne fera pas pick-up). Faut voir en vrai Wink

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Connect a écrit:
En gros une Pluriel (sauf qu'elle ne fera pas pick-up). Faut voir en vrai Wink


Dans le concept oui, maintenant dans le positionnement du modèle, je doute qu'on puisse dire que la DS3 Cabriolet sera une nouvelle Pluriel.

La Pluriel misait avant tout sur son côté ludique et sa fausse praticité.
La DS3 inaugure le programme plus haut de gamme chez Citroën, tant au niveau des produits que du service.

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La Pluriel n'a jamais fait un carton...

Les gros montants à démonter soit-même en ont découragés plus d'un, ajoutez à celà une qualité de finition plus que médiocre (valable également sur C3 5p).

Donc il vaut mieux éviter de renouveler l'expérience.

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J'espère qu'il s'agira d'une capote en toile, façon MINI, parce que c'est ce qui lui ferai garder son équilibre stylistique!
Quoiqu'il en soit, j'attendrai la DS3-2 pour changer de voiture Mister Green

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C'est vrai qu'avec l'aileron de requin elle de démarquerait vachement de la concurrence. Après, ça me fait un peu penser aux arceaux des 205 et Golf Cabriolet :

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J'ai fait un petit photofiltrage, en petite taille afin que les défauts se voient moins mdr taré

En 2 places...


Faudrait peut-être penser à prendre Photoshop Suspect

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il faudrait que l'arrière soit un tout petit peu différent, et surtout pour pour éviter l'effet "coupé" enfin, la lunette arrière qui aurait été enlevée...

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Selon L'auto journal, il s'agirait d'une découvrable façon Fiat 500 c.

J'attends de voir si le bureau d'étude va maintenir l'aile de requin se qui ferait peut être chargé d'un point de vue esthétique. De plus les vitres arrières étant coudés, cela sous entend que la partie au dessus de la ligne de caisse est entièrement à changer.

A voir...

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La Fiat 500 a un arrière arrondi et il est particulièrement aisé de la "découvrir" sans faire de grand changement esthétique. Là en effet, je ne vois pas comment ca serait possible sans donner une forme différente de la partie arrière (mais dans ce cas, l'aileron devrait être conservé puisque ce ne serait que la partie arrière qui changerait et la forme de la descente de toit).

Maintenant, ca serait un peu décevant de ne pas avoir un vrai cabriolet.

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dommage c'est sur, mais le cabriolet modifirait beaucoup plus l'arriere de la DS3.

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d'un point de vue structure, la caisse bénéficie, à mon avis, de moins de renforts en découvrable. Cela amène un poids plus contenu que pour un cabriolet.

Du côté esthétique, on peut tout de même faire confiance à Citron qui ne se loupe pas niveau esthétique en ce moment...

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Originellement prévue pour l’an prochain, la DS3 cab’ repousse son entrée en jeu en 2012. Un an, c’est le délai nécessaire pour satisfaire dans un premier temps les commandes de la DS3 « classique ».
Victime de son succès, la meilleur surprise de Citroën de cette année retarde sa déclinaison à ciel ouvert. Une raison : le succès de la trois portes sur les chaines. Avec le programme de personnalisation, souche de la communication de la DS3, beaucoup de clients choisissent un toit différent, des rétroviseurs alternatifs et un intérieur sur-mesure. Toutes les options de fabrication rallongent le processus et la livraison finale se décale à chaque fois. Conclusion : Citroën ne peut pas faire face immédiatement et la DS3 cabriolet est repoussée de 365 jours.
L’autre information de Citroën est l’entrée en production de la DS5. Dès Avril, la version série commencera sa fabrication client, il s’agit d’un crossover/SUV sur base de Peugeot 3008. L’intérieur est repris des intentions présentées dans le concept C-SportLounge. L’offre moteur est déjà connue : 2.0L HDi 140-163ch, 2.2HDi 204ch, 1.6 THP 150-200ch et 2.0L HDi+moteur électrique pour 200ch.

Source : Autobuzz

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Citroen fait éxactement (mais involontairement) l'erreur de airbus.
La personnalisation en série pose beaucoup de probleme. C'est pour cette raison que l'A380 a pris beaucoup de retard.

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Oui, c'est ça aussi la clé du succès de ces voitures (500, Mini, DS3...)

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D'après les nouvelles rumeurs, Citroën repousserait encore l'éventuelle commercialisation d'une DS3 Cabriolet.

Elle serait programmée pour le printemps 2013.

En outre, le toit en toile façon Fiat 500C est de nouveau dans les bruits de couloirs.

Wink

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Moué bah autant rien faire du tout ! La DS3 aura 4 ans en 2013, elle sera passée de mode même si facelift...

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J'ai eu des infos relativement sûres.

Il y a bien un Ds3 découvrable au programme avec ailerons de requin.

Mais je n'attendrais pas 2013 pour changer ma Vti.

z.

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Après je ne sais pas concrêtement à quoi cela va ressembler. J'en saurais peut être davantage la semaine prochaine (mais rien n'est moins sûr).

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