A ce qu'il paraît elle aura une motorisation technologique est innovante wait and see

advantage20 a écrit:

C'est un monospace sport rabaissé en gros?

Renault aussi bosse apparemment sur un monospace s'intercalant entre le Scénic et l'Espace... Il serait logique qu'il soit de cette race de monospaces dynamiques.

D'ailleurs c'est sans doute sur cette base que Renault fera son futur coupéspace (plus court que l'Avantime sur base d'Espace)

Avantime 2!!

Et bien je pense qu'ils ne feront pas la même erreur une deuxième fois surtout avec Carlos...

Citroën C2 a écrit:

Sur cette base ils ont fait le C4 picasso 5p alors je crois pas qu'il la prendront pour base sur un autre modele

Denis a écrit:

Ce serait bien, je pense que ça plaira, mais je pense que c'est un peu trop "décalé". Je ne vois pas Citroën commencer par là en fait.

Miam

magnifique enfin une voiture au design futuriste de serie

Après le 3008 sur base Ford Kuga, Auto Express nous refait un photoshop immonde

Vivement qu'ils embauchent Plouf, enfin un bon designer

Aucune crédibilité par rapport au Picasso...

Par contre la future C4

Chriss ils ont bien une bonne information

Concurrent du S-Max, mais sa prendra une part du C4 Picasso!!

Mais sa serai vraiment sympa, car j'ai beaucoup aimé ce concept!!

Vu le succès qu'ils ont eu, ça ne changera pas grand chose , je pense que PSA préfère se lancer dans des projets où la concurrence est moins forte, comme les coupés 4 portes, monospaces sportive comme ce C-Sportlounge , Et ce pour notre plus grand plaisir

Le concept est sympa !
Le design aussi sauf que la partie arrière, avec l'ensemble phares/coffre/ pare chocs arrondi c'est moche !

Toujours pas suspendu ?

Revu "seulement"

KLEEV a écrit:

Source: c-forum.fr
Auteur: Lematte

Superbe, meme s'il faut réduire le PAF !

Joli photoshop avec l'avant du nouveau proto

Toujours pas suspendu ?

Dans l'AJ que j'ai reçu hier :




WS

Le S-Max est à 4m77 si je ne me trompe pas, le C-Sportliounge est plus court !

Pas trouvé de topic sur ce modèle DS

Citation :

La nouvelle voiture, premier modèle Citroën fabriqué à Sochaux, dont le lancement est prévu en 2011, a été présentée hier matin en avant-première aux élus du comité d’établissement. « Un choc passionnel ».



Profitant d’une actualité exceptionnellement riche sur le site de PSA Peugeot Sochaux, bientôt Peugeot-Citroën Sochaux, Jean-Philippe Jombart, directeur du site, s’est livré hier en présence des médias à un vaste tour d’horizon.

Peu avant cette rencontre, Jean-Philippe Jombart avait été à la présentation statique de la DS5, première Citroën fabriquée à Sochaux. Les élus du comité d’établissement ont été « bluffés » par la nouvelle voiture. Ce fut même « un choc passionnel ». Elle sera fabriquée dès la fin de l’année sur le système 2 dédié à l’heure actuelle aux 3008 et 5008. La montée en charge risque d’être compliquée même si Sochaux dispose dans ce domaine d’une solide expérience.

1 730 voitures par jour en novembre
En attendant, 3008 et 5008 font le bonheur de PSA, plus encore celui de Sochaux avec des ventes qui ne cessent de progresser. Pour faire face à cette demande, le site va passer à 44, puis à 47 véhicules heure d’ici à la fin de l’année (notre édition d’hier). Aussi Sochaux devrait être dès le mois de novembre à 1 730 voitures jour. En attendant, il est difficile de faire plus et mieux dans la mesure où l’usine du ferrage est « au taquet » et que les fournisseurs peinent à suivre le rythme. C’est sans compter avec les 5 500 voitures non produites en raison de l’arrêt des installations consécutif à l’orage de grêle du 9 juin dernier (notre encadré). Il faudra bien, souligne Jean-Philippe Jombart, rattraper ces voitures qui ont été commandées.

Afin de faire face en même temps à la préparation du lancement de la DS5, Sochaux recrutera encore d’ici à la fin de l’année un peu plus de 200 ouvriers de production. Quelques dizaines de recrutements en CDI sont prévues aussi en production chez PSA Peugeot-Citroën Vesoul.

Répondant indirectement à certaines objections portant sur ces embauches, qui compenseraient à peine les départs naturels, Jean-Philippe Jombart oppose qu’elles feront « plus que compenser les départs cette année ».

Tombé à 11 796 salariés, l’effectif devrait être au début de l’année prochaine proche à nouveau de la barre des 12 000.

C’est une très bonne nouvelle pour le Nord Franche-Comté où le taux de chômage demeure au-dessus de la barre des 10 %.

La direction sochalienne en est tellement consciente qu’elle rappelle qu’elle a accompagné plusieurs dizaines de salariés d’entreprises de la filière en difficultés (Sonas, Key Plastics, Siedoubs) : « Avec l’aide de l’État et de la Région, une majorité d’entre eux a retrouvé un emploi conforme à leurs aspirations ».

Premiers spyshots !!!!!
http://zest2news.blogspot.com/2010/08/citroen-ds5-premiers-spys.html

Même si on ne voit pas énormément de choses, on peut déja se faire une belle idée des proportions

Quel plaisir de pouvoir voir enfin quelque chose de cette DS5

En tout cas j'ai hâte que les baches s'envolent

Un sportlounge tout simplement

Un gros Picasso, ca ne serait pas assez chic, un gros C5 Tourer pas assez original