A l'occasion du salon Eurosatory 2006 qui s'est tenu à Paris du 12 au 16 juin, Renault Trucks Défense a présenté deux véhicules légers tactiques, le Sherpa 2 et le Sherpa 3 et un véhicule blindé léger, le Sherpa 3A.

Les Sherpa 2 (7,5 t de PTAC) et Sherpa 3 (9 t de PTAC) sont des véhicules 4x4 tous terrains de la gamme tactique dédiés principalement aux unités de projection et d'intervention. Les véhicules bénéficient d'une charge utile de 2 à 3 tonnes sur route comme sur les terrains les plus difficiles (boue, sable, rochers). Ils sont caractérisés par une hauteur et une masse totale réduites leur conférant de larges possibilités d'aérotransport et d'aérolargage, sans nuire à leurs capacités d'emport, de mobilité et de protection.

La version Sherpa 2 est équipée d'une cabine 4 places et d'une capacité de chargement arrière de 2,5 m3 et de 2 t. La version Sherpa 3 est équipée d'une cabine 2 places et est apte à recevoir un plateau de 10 pieds supportant une charge de 3,5 t. Les deux cabines sont dotées de panneaux déposables et peuvent recevoir des kits de protection (balistique et mines).

Le Sherpa 3A (9 t de PTAC) est le véhicule blindé 4x4 tous terrains de la gamme Sherpa dédié aux unités de projection et d'intervention. Il bénéficie d'une charge utile de 3 tonnes (en protection de base). Equipé d'une caisse blindée (protection de base N2 balistique et N1 mines), son volume intérieur est de 7 m3.

Les Sherpa 2, 3 et 3A complètent la gamme qui se compose par ailleurs des Sherpa 5 et 10 (6x6 tous terrains destinés aux unités de l'avant) et du Sherpa 20 (8x8 tous terrains pour missions de transport lourd.)

Photos du Salon









Un grand merci à benigne pour sa gentillesse et ses photos

Merci Antoine pur cette info !

On peut concurrencer les américians et leur Hummer avec ça

Une version civile sera commercialisée (blague )

Cenelux a écrit:

Merci Antoine pur cette info !

On peut concurrencer les américians et leur Hummer avec ça

C'est clair, et ce serait super en plus.

c'est le compte-tours ou le compteur à vitesse qu'on voit sur cette image ?

Le réservoir d'essence

Non c'est le compte tours

Cenelux a écrit:

c'est le compte-tours ou le compteur à vitesse qu'on voit sur cette image ?

30 Km/h max, tu crois qu'on prend son temps à l'armée?
Le compteur de vitesse semble être à coté, l'écran LCD.

Oh la Vel Satis restylée !!!

Couleur très sayante !

ca a quand même une autre gueule que le Kangoo 4x4 ! Les marchés militaires ont l'air de bien se porter, si Renault vient faire de la concurrence à Panhard (PSA) ... mais est-ce un bien? En tous cas sympa le toit ouvrant manuel

Antoine, as-tu des infos sur les moteurs de cet engin (dCi???)

Ca a l'air de plaire aux moustachus à lunettes:

Oulà, et ben ! Le Hummer ferait-il des envieux ?

Charles De Goal a écrit:

Antoine, as-tu des infos sur les moteurs de cet engin (dCi???)

Il s'agit d'un 4 cylindres de 215 ch aux normes Euro4.
Vitesse de pointe, non pas 30 km/h Mais 110 km/h

Copie d'Hummer...c'est moche...

J'ai oublié la BVA 5 rapports

ben oui c'est moche, c'est fait pour !
les militaires ne se mettent pas en tutu, leurs voiture no plus !

Oui c'est sûr ! Mais ce n'est pas parce que c'est militaire que c'est moche, c'est que c'est une copie d'Hummer H1...

Denis a écrit:

Oui c'est sûr ! Mais ce n'est pas parce que c'est militaire que c'est moche, c'est que c'est une copie d'Hummer H1...

S'il ressemble au Hummer c'est peut etre plus pour des raisons techniques que esthetiques

Oui, tu veux qu'il soit comment ?

Bah moi je trouve ça relativement sympa! C'est clair que pour aller cherchez le pain c'est moyen,mais sinon...

Tiens, puisqu'on y est, voici un petit récapitulatif des clones de Hummer militaires et civils. Il n'est pas étonnant que ce véhicule soit si souvent imité tant ses caractéristiques sont extraordinaires. Etudié pendant 16 ans, il est parachutable (et utilisable immédiatement à terre), roule quasiment à tous les carburants (moteur diesel atmosphérique V12) et n'a aucune électronique (c-à-d qu'il peut démarrer et rouler même après une onde de choc électromagnétique de bombe à neutrons), la pression des pneus est commandable depuis le tableau de bord (circuit pneumatique) ce qui permet de le configurer en route ou en tout terrain sans s'arrêter (ils peuvent aussi rouler à plat)

Toutefois, il est gourmand en carburant (30l/100km) et impossible à retourner manuellement en cas de renversement. Les militaires américains qui l'utilisent au quotidien, lui préfèrent le Mercedes Classe G, plus confortable et plus rapide.

Véritables véhicules militaires

USA// L'original Hummer H1, appelé Humvee en langage militaire (High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle ) par American Motors


France// Panhard A4 VL (par Auverland), 314 véhicules commandés par les armées francaises (DGA) livrables en 2007, le programme prévoit en tout l'achat de 933 pièces. Il a un 4 cylindres diesel PSA de 150ch. et peut recevoir jusqu'a 7 hommes en transport de troupe. Une version appelée Gavial est livrée à l'armée allemande.


France// Renault Sherpa donc,

Espagne// URO VAMTAC


Chine// DongFeng Motors (DFM) SFQ2040


Russie// GAZ 2330 /GAZ Tigre (version blindée)


Copies civiles de Hummer

Italie// Fiat OLTRE (!) (concept-car)


USA// Jurassic Truck Corporation: T-Rex (carrosserie en fibre de verre, véhicule en kit)

USA// Classic Roadsters: RAT (kitcar)

USA// Urban Manufacturing Incorporated: UG130 (kitcar)

USA// Tatonga Bummer (Kitcar)

Canada// Goliath 4x4 (véhicule en kit)


Canada// Canadian All-Terrain Vehicles Corporation: Catvee (kitcar)


Allemagne// Eble Hummlet (kitcars ou reconditionnement d'ancien Humvee militaires)


Si vous en connaissez d'autres, allez-y...

Il y a également le Toyota Megacruiser!

Merci pour ce récapitulatif CDG !

Oui merci CDG c'est très intéressant
Le Goliath en kit y ressemble beaucoup, surtout en jaune.

le Catvee encore plus je trouve !

Vous aviez que Johnny Hallyday en avait acheté un il y a quelques années pour sa maison en haut d'une côte...léger problème: son H1 était plus large que la route...

Remplacement de la Peugeot P4 ?

Non ! Bien trop gros !!!

Au,un tank !!
Un clone du hummer H1 c enfuis !!!
D'en peche c pas beau ...

je crois que Auto Moto en a fait un essai...

Dans A-M, c'était la Renault Gazelle.

Du même genre.

Oui mais dans AAM ils n'ont pas noté la marque du modèle Je vois pas pourquoi

Le Koleos a trouvé à qui parler







Video de l'essai par Caradisiac : http://www.caradisiac.com/Contact-Renault-Sherpa-le-lourd-des-steppes-55245.htm

Yeaaah !!