Je vous confirmerai bientôt la propriété, ou non, de ce véhicule.

Marque : RENAULT
Modèle : R19 phase 2 (restyllée)
Niveau de finition : RN (milieu de gamme)
Motorisation : 1.9D
Millésime : AM93 (10/1992)
Options : Vitres avants électriques, direction assistée, fermeture centralisée et alarme.
Puissance fiscale : 6ch. fiscaux
Puissance réelle : 70ch.
Couleur : Bordeau/Grena

J'ai pu essayer cette R19 ce matin sur 6 ou 7kms.

Elle manque un peu de répondant, mais c'est un 1.9D de 70ch et ça fait depuis un moment que je conduit en permanence le Scénic avec son 1.9dCi 105ch.
Je ne peux pas vraiment juger pour l'instant, surtout à 80km/h maxi. Je verrai à 100-110km/h.
Sinon elle est vraiment grande, un coffre géant, une bonne position de conduite (a contrario de la Peugeot 309).
La direction assistée est bien jaugée, ni trop, ni pas assez !
Elle me rappelle pas mal notre ancienne R21 Manager AM93 sur pas mal de points.

Coté design, elle perd l'agressivité de la ph.1 pour faire place à une voiture plus sage aux lignes fluides.
Enfin bon, j'aime bien les 2 phases, donc !

Voilà, voilà ! Je vous tiens au courant dès que les papiers sont signés.

Allez on croise les doigts

Je croyait que c'est OK moi !

Super, c'est une bonne voiture la R19, et la version restylée apporte une bonne touche de modernité

Dès que t'as des photos ...

Oui j'aurais pu en faire hier, mais l'APN était dans le Scénic...

Ayant aussi une R19, je peux t'assurer que c'est une auto très confortable, j'ai d'ailleurs été surpris de voir à quel point on était bien, alors que je me sens très mal assis dans un Scénic I.2

Il est vrai qu'à l'arrière d'un Scénic I.2 ce n'est pas terrible, la forme de l'assise des sièges se voulant ainsi faite. Mais à l'avant rien à dire !

La seule fois où je me suis assis à l'arrière d'une R19 c'était dans une ph.1 en 2000, j'avais à peine 13 ans, je ne m'en souvient plus.

Je me rappelle l'excellent confort de notre R21 Manager par contre

Super ça ! Un copain avait une R19 restylée rouge, et c'est vrai qu'elle était très confortable, et vraiment ien équipée pour l'époque je trouve !

Ma peut-être future mienne sera rouge bordeau, si quelqu'un connait le nom exacte de la peinture ce serai top !

j'aime bien la R19, en plus elle est fiable. elle est plus grande que la mégane car elle mesure 4m26. moi j'aime bien meme si je prefere la phase 1 qui est plus agressive.

Pour illustrer un peu en attendant d'avoir des photos de la R19 by M4E

Merci Chriss ! C'est tout à fait ça !

J'aimerai bien avoir le nom de la peinture pour que je puisse repeindre l'aile AVD.

Très jolie cette couleur

Le nom de la peinture, je pense à ça, il faudrait voir avec Toitoine sur PR, peut être la connait il, au moins le code. Ou éplucher le topic des teintes et plaques ovales :S

OK ! Merci !

En épluchant le site des séries spéciales http://aebergon.club.fr/index.html , j'ai relevé toutes les séries spéciales de R19, et relevé les couleurs disponibles sur chacunces d'elles. Voici (sans les voir rien que le nom) celles qui sont rouges Seules deux (dans cette liste) peuvent correspondre.

# Rouge Etrusque / 763
# Rouge Persan Nacré / 777

A savoir, cette Safrane semble être Rouge Persan Nacré

Précision après recherches sur Forum Auto (Je n'y suis pas inscrit, mais ce site est très fourni en plein de chose ), Rouge Etrusque serait celui de cette Clio


Donc perso, pour ta R19, je penche pour Rouge Persan Nacré !

Effectivement c'est Rouge Persan Nacré.

Par contre pas d'AB sur la "mienne".

Au fait, merci du coup de main Chriss

De rien

T'as trouvé sur internet les photos des couleurs ? J'ai rien trouvé moi :$

Oui sur Internet sur www.321auto.com dans les véhicules d'occasions.

Ca donne un beau prune

Sa y'est ! Je l'ai !!

J'ai pu faire 25km avec elle, un régal !!! Une souplesse incroyable, une direction assistée agréable, les vitres électrique, la fermeture centralisée, bref le pied !

Voici la bête :



Il y a quelques petits travaux de prévus :

- Aile AVG à repeindre
- Refixation de la plaque d'immatriculation avant (ou changement des 2 plaques)
- Installation sono (les 6HP sont installés, le subowoofer est posé) il reste à installer un autoradio CD.
- Alarme défaillante donc éteinte.

Il y a aussi un petit problème mais qui est très rare : il y a un loquet (ARG) qui s'ouvre avec la fermeture centralisée 9 fois 10, donc c'est pas génant.

c'est super ça!

mon copain en possédait une rouge étrusque !

A ajouter aux travaux : calbe de frein à main à retendre.

Elle est donc à toi ! C'est génial ça !

Ouiiiiiiiiii

Pour ton locket (ou titoulet comme dirais le matou ), essaye de démonter la porte, et de graisser tous ce qui bouge

Pour le cable de frein à main, si tu as une revus technique, je pense pas que tu ai trop de mal à le faire toi même

OK merci Accor' !

Je vois que tu es sérieux ton "A" est déjà aposé !

Félicitations !

et des petites pubs pour la R19 (phase I)

j'aime bien la premiere! donc si je comprends bien la 19 était considerée comme un requin ...

Moi j'aimais beaucoup une pub Française pour la R19, celle où le gars parle longuement à un ami de sa super R19, et d'un coup de la fumée sort du capot. Le propio est deg, son pote se marre. Mais finalement c'est de la fumée sortant d'une plaque d'égout sous la voiture...

ah bon! j'aimerais bien la voir!

Quelques nouvelles après un peu plus de 2 mois avec ma titine.

C'est assez connu, la maladie des 19 : les portières ainsi que la centralisation.

La mienne n'y échappe pas, lundi après-midi direction le garage pour voir ce qu'a ma portière AVD qui ferme, mais plus à fond.

Quand à la centralisation, quand j'ouvre avec la télécommande, les 4 portières ainsi quel e coffre s'ouvrent, mais en refermant, la portière ARG ne se referme pas => obligé de fermer à la main. Je démontrai le panneau de porte intérieur pour dépoussierer, des fois il suffit de ça pour que ça reparte !

Sinon pas de plainte particulière, à part le temps de préchauffage assez long mais bon... elle a 14 ans la mémère !!

On a le même prolème quand on ferme, mais c'est plus fréquent quand il fait froid.

Oui, une amie possédant une R19 m'avait prévenu avant que j'achète la mienne.

J'ai aussi réguliérement le probléme de la centralisation sur ma 21.
Mais comme tu dit, démonte le panneau de porte, nettoyage, graissé si besoin, et en general ça repart:)

J'ai repéré seulement 1 vis (au niveau de la poignée) à démonter, pour le reste c'est juste clipsé ?

Il me semble que oui

OK merci

Demain après-midi je vais passer au garage pour la portière AVD car je ne suis pas tranquille avec une portière qui se vérrouille mais qui ne se ferme pas à fond (comme si je ne l'avais pas claquée assez fort).

Alors c'est réparé ?

La portière AVD est réparée ! C'était une pièce à ressérer (tendance à se déssérer avec le froid, bizarre...).

J'ai démonté le panneau de la portière ARG pour la centralisation (merci Fab pour le coup de main au tel ). Le mécanisme est inaccessible car dans la portière elle-même... Donc bin c'est tout, il suffira que je prenne l'habitude de fermer cette portière à la main.

Essaye de demander au garage une combine pour la centralisation (sans qu'ils te la fassent).
Ils en ont sans doute

Oui de toute manière je dois passer les voir demain après-midi pour un autre renseignement.

Je reviens du garage.

J'ai demandé le coût de revient pour repeindre mon aile AVG.

=> Démontage, peinture et remontage : 299,22 € TTC

J'ai donc téléphoné aux casses de la région. Elles ont toutes des ailes AVG de R19 ph.2 mais aucune en rouge persan (rouge bordeaux), la plupart sont grises ou blanches. Il y'en avait une, mais rouge vif, donc je ferai avec mon aile grise foncée et puis c'est tout !

J'ai changer la plaque avant qui était voyait ses chiffres se décollés et même des endroits tordus et cassés.

6€ la plaque et pose offerte.

Dans 1 mois ou 2, je prévois les 2 disques et les 4 plaquettes et le câble de frein à main. Le tout pour 130€ environ.

Le cable de frein a main on l'a changé dernierement sur la 106...et ne t'atends pas a ce qu'ils te vendent que le cable, il y a meme la poignée et tut le patatrac!

Des nouvelles de ma titine !

Elle a fièrement passée le cap des 220.000 Kms la semaine dernière !

Dès qu'elle passe les 222.222 Kms je ferait une photo ! Je voulais en faire une pour les 220.000, mais je me suis arrété au boulot à 219.998 et je me suis rappelé de la photo que je devais faire, mais j'étais déjà à 220.007 Kms...

Donc rendez-vous au 222.222 Kms !

Sinon je prévois pour fin Mai, de changer les 2 pneus avants (pour prendre surement des Norauto Preventis ou des Continental) et peut-être les câbles de frein-à-main.

Les disques et plaquettes attendront fin Juin !