Peugeot a présenté aujourd'hui la 207 avec le moteur 1.6 THP 16v 150cv en version 3 portes Griffe. La 5 portes sera commercialisée en Oct. ce moteur devrait être décliné sur d'autres finition plus tard.

le code moteur chez PSA est EP6DT et commercialement il s'appelle 1.6 THP 16v 150cv.
THP pour Turbo Hight Pressure (Turbo haute pression)

Photos :






Le moteur :
produit en partenariat avec BMW (BMW a assuré le développement, PSA l'industrialisation)
4 cylindres de 1598cm3
Puissance maxi 110kw (environ 150cv) à 5800tr/mn
Couple :
156 Nm dès 1000 tr/mn
240 Nm de 1400 à 3500 tr/mn
208 Nm à 5000 tr/mn

technique :
Culasse 16 soupapes
Injection directe sous 120 bars maxi.
Turbocompresseur Twin-Scroll (régime 220 000 tr/mn)
Cullase à distribution par deux ACT à calage variable en continu pour l'admission (ou VVT : variable valve Timing)
pompe à huile pilotée
ACT à entrainement par chaine

la technologie turbocompresseur Twin-scroll assure une t.bonne réactivité du moteur dès 1000tr/mn (et évite ainsi les temps de réaction qui sont souvent critiqués sur les moteurs à turbo)

Vidange :30000km ou deux ans
Bougies et filtre à air à changer tous les 60000 km

Boite de vitesse BE4/5S à 5 rapports (archi connue chez PSA ... ) mais elle bénéficie d'un étagement spécifiques et des rapports de boite plus court
Pont 19/72
V à 1000tr/mn en :
1er : 8.61
2em : 15.94
3em : 21.77
4em : 28.23
5em : 34.58

Performances annoncées :
0-400m : 15.9s
1000m DA : 29.4 s
0 à 100km/h : 8.1
80 à 120km/h en 8.2s sur le 5em rapport
80 à 120 km/h en 6.6s sur le 4em rapport
210 km/h de Vmax

Consommations annoncées :
7.0 l/100 en mixte (à comparer aux 7.7 l/100 d'une 2.06 S16)
5.6 l/100 en autoroutier

Divers :
Monte pneumatique : 205/45 R 17*
PA : 9cv

Equipement de série finition griffe" :
ESP - TOIT PANO EN VERRE, garnisage mi-cuir, détecteur de sous gonflage, etc...

Jolie !
De belles photos qui plus est!

c'est une griffe? car le bouclier ariere n'est pas peint!

Sur les "Griffe", le bouclier n'est pas peint. Ce sera normalement sur les RC qu'il le sera. Il y avait des protos avec le bouclier peint, d'autres non, sûrement pour ne pas attirer l'attention des chasseurs de scoops (d'Auto Plus :D ). Raté !

ouais, mais c'est dommage car c'est pas super beau! la classe avant tout voyons lol

C'est vrai que ca m'a toujours paru bizarre ce bouclier non peint.

En tout cas ca a l'air detre un super moteur sur une très bonne voiture

Et belles photos

Quelques nouvelles photos et plus grandes

Je n'aimais pas la ligne de cette voiture, me je m'y fais de plus en plus ! Et même plus que la Clio III !

Merci Antoine !

Je t'en prie
Et en plus si ca permet à Chriss de l'aimer

ah lmio j'aime toujours pas sauf celle avec la calandre "basique"

Encore une blanche

Je l'adore vraiment en blanche avec les jantes Hockenheim ! Et l'intérieur est sportif et très classe en même temps je trouve !

Une petite photo du mondial

Sympa la photo mentions " Peugeot" et "207", pour préciser ce moteur, super !

Jolie photo Antoine

Merci merci merci Et ouais c'est ca la classe

Hum... un peu de sobriété voyons.

De nouvelles photos ca ne fait pas de mal

encore de nouvelles photos :

de deriere elle fait vraiment bas de gamme avec cette grosse barre noire...

Tres belle photos pres de chez moi Plateau de la sarre

Ah mais non ça ne fait aucun mal bien au contraire

Plouf a écrit:

Tres belle photos pres de chez moi Plateau de la sarre

Tu crois ? Parce qu'en fait la plupart des photos sont les mêmes qu'au début du topic mais avec des plaques modifiées par photoshop de Saarbruck.

essai de WCF :

Antoine a écrit:

Plouf a écrit:

Tres belle photos pres de chez moi Plateau de la sarre

Tu crois ? Parce qu'en fait la plupart des photos sont les mêmes qu'au début du topic mais avec des plaques modifiées par photoshop de Saarbruck.

Je reconnais bien

j'aime beaucoup la 207 maintenant

Chris a écrit:

j'aime beaucoup la 207 maintenant

Ca fait drole après tout ce que tu avais dit
Mais bon ca arrive d'aimer une voiture avec le temps alors qu'on la detestait au départ, et vice versa.

En tout cas elle est très belle en rouge et les photos de WCF sont très belles !

Merci pour les photos:love:

C'est la seule qui me donne envie de descendre en gamme

J'ai testé celle de mon oncle cet apres midi , je peux vous dire qu'elle déboite! un vrai régal de conduite! elle part au quart de tour, et une tenue de route vraiment sure! je suis conquis!

Le THP a d'ailleurs reçu une récompense je crois