Voici une étude réalisée par le Journal du Net.

N°1 : la Peugeot 607

Près du quart des dirigeants du CAC 40 se déplacent avec le modèle haut de gamme de la marque au lion. Onze patrons ont en effet opté pour la 607, commercialisée depuis 1999. Pour certains PDG, s'asseoir dans une Peugeot tient de l'évidence à l'instar de Jean-Martin Folz, pdg de PSA. La 607 séduit surtout par ses moteurs diesels : Henri de Castries, le président du directoire d'Axa ne jure plus que par le HDI.

Ils roulent avec : Jean-Paul Agon (L'Oréal), Henri de Castries (Axa), Jean-François Cirelli (GDF), Bertrand Collomb (Lafarge), Jean-Martin Folz (PSA), Xavier Fontanet (Essilor), Jean-René Fourtou (Vivendi), Didier Lombard (France Télécom), Michel Pébereau (BNP-Paribas), Gilles Pélisson (Accor), Francois-Henri Pinault (PPR).


N°2 : la Renault Vel Satis


Sur la deuxième marche du podium, mais largement distancée par la 607 : la Renault Vel Satis. Six dirigeants du CAC 40 l'utilisent dans le cadre de leurs fonctions. Le patron de la marque au losange, Carlos Ghosn bien sûr, mais aussi Maurice Lévy dont la société Publicis gère le budget publicité du constructeur français. Le design osé du véhicule n'a pas non plus découragé Jean-François Dehecq et Arnaud Lagardère.

Ils roulent avec : Jean-François Dehecq (Sanofi-Aventis), Thierry Desmarest (Total), Carlos Ghosn (Renault), Arnaud Lagardère (Lagardère), Maurice Lévy (Publicis), Baudoin Prot (BNP Paribas).


N°3 : la Citroën C6


Au coude à coude avec la Renault Vel Satis, la Citroën C6 complète le podium 100% français de ce classement. Nouveauté sur le marché haut de gamme, la C6 est sortie au printemps 2006. Elle semble déjà faire un tabac auprès des patrons du CAC. Pendant l'été, cinq d'entre eux ont adopté ses lignes gracieuses. Parmi eux, Pierre Gadonneix, pdg d'EDF et Patrick Kron, PDG d'Alstom.

Ils roulent avec : Jean-Martin Folz (PSA), Pierre Gadonneix (EDF), Patrick Kron (Alstom), Gérard Mestrallet (Suez), Lindsay Owen-Jones (L'Oréal), Jean-Pascal Tricoire (Schneider-Electric).


N°4 : la Mercedes Classe E


Première voiture étrangère du classement : la Mercedes classe E. Deux patrons seulement affirment s'en servir dans le cadre de leurs fonctions. Un choix pas vraiment étonnant de la part de l'allemand à la tête d'EADS, Thomas Enders. Impossible de savoir en revanche si Louis Gallois, l'autre co-président du groupe aéronautique l'a imité depuis son arrivée. La marque de Stuttgart connue pour la qualité de ses finitions a également séduit Martin Bouygues.

Ils roulent avec : Martin Bouygues (Bouygues), Thomas Enders (EADS).


N°5 ex æquo: Lancia et BMW


Cinquième ex æquo, la Lancia Thesis et la BMW série 7. Un patron chacune. Patrick Ricard, le PDG de Pernod-Ricard se distingue par son originalité. Il a jeté son dévolu sur l'italienne Thesis, le modèle haut de gamme de Lancia. Plus convenu, Paul Hermelin (Capgemini) se déplace en BMW série 7. Une automobile reconnue pour ses qualités routières.

Ils roulent avec : Paul Hermelin (Capgemini), Patrick Ricard (Pernod-Ricard).


Et les autres... Ils gardent le secret


Bernard Arnault (LVMH), Jean-Louis Beffa (Saint-Gobain), Daniel Bouton (Société Générale), Carlo Bozotti (STMicroelectronics), René Carron (Crédit Agricole), Xavier Huilard (Vinci), Benoît Potier (Air Liquide), Henri Proglio (Veolia), Pierre Richard (Dexia), Serge Tchuruk (Alcatel), Jean-Philippe Thierry (AGF), Luc Vandevelde (Carrefour).

Et les autres... Ils se débrouillent autrement


Michel Rollier (Michelin) n'a pas de voiture de fonction. Franck Dangeard (Thomson) ne se déplace qu'en taxi. Franck Riboud (Danone) utilise son scooter.



Interessante cette enquète !
Quelques suprises, pas la 607, mais la Vel Satis en 2°, ça m'épate ! Et la Lancia Thesis ! Vu le nombre de ventes, c'est étonnant aussi !
Mais c'est bien, les patrons français roulent français !

Pas mal pour la Thesis !
Folz a 2 voitures de fonction, et pas des moindres !

Je l'aurai mal vu en Mercedes Classe E ou Renault Vel Satis en même temps !

La C6 arrive déjà à la 3e place ! En tout cas, un beau podium 100 % haut de gamme français !

JM Foltz...prend la voiture qui a sa place de parking... Maintenant la mode chez PSA c'est de rouler avec les concept car

Plouf a écrit:

JM Foltz...prend la voiture qui a sa place de parking... Maintenant la mode chez PSA c'est de rouler avec les concept car

Surtout Welter en 907 Ce qui prouve bien qu'ils sont très aboutis. Dommage qu'une série très limitée n'est toujours pas envisagée. C'aurait été un magnifique vecteur dimage !

C'est effectivement le fait que les concepts sont de plus en plus aboutis et ont de plus en plus de signification. Avant, les concepts n'apportaient pas grand chose, c'est juste un "délire". Maintenant, ils apportent un grand nombre d'infos !